Son malos tiempos para el sedán y los familiares derivados de estos, y en general para todo aquello que no sea un SUV, o tenga aspecto de SUV. Y es por eso que basta volvernos a poner a los mandos de un vehículo familiar, como el Kia que trataremos en esta prueba del Kia Optima Sportswagon, para reconciliarnos con un segmento olvidado que aún tiene mucho que aportar a cualquiera que esté decidiendo la compra de un coche cómodo, pero sobre todo espacioso. En un terreno dominado por un grupo selecto de productos y marcas generalistas, pero sobre todo las premium alemanas, la versión familiar del Kia Optima afronta el reto sin complejos, y ofreciendo una propuesta sólida y muy competitiva en cuanto a su relación entre calidad, equipamiento y precio. Su competencia más feroz la encontraremos en las versiones familiares del Volkswagen Passat, el Opel Insignia o el Renault Talismán.

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El Ferrari F50 es probablemente el menos deseado entre los Ferrari más especiales: la serie compuesta por los 288 GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari. Quizá por su diseño, que para muchos no terminó de cuajar, el F50 no tiene el reconocimiento ni levanta las pasiones del F40; tampoco la admiración que suscitan las líneas del Enzo o el LaFerrari. Sin embargo, el F50 es el más exclusivo de todos ellos: construido para celebrar los 50 años de la marca, del Ferrari F50 se hicieron sólo 349 unidades. De ese total, solamente cuatro salieron de la fábrica en color negro y ahora una de esas unidades negras, la protagonista de estas líneas, se ha convertido en el Ferrari F50 más caro jamás subastado.

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Si algo nos convenció del Mitsubishi Space Star hace ahora tres años, cuando lo probamos por primera vez, fue su propuesta sensata, económica y, sobre todo, práctica. Mitsubishi supo encajar a este producto en un espacio en tierra de nadie, con un tamaño más cercano a lo que consideraríamos un segmento A (piensa en Kia Picanto y Fiat Panda), amplitud más próxima a un segmento B (Seat Ibiza u Opel Corsa), un precio entre ambos mundos, a tenor de lo que ofrece, y sobre todo contar con todo el equipamiento imprescindible. Con el Mitsubishi Space Star ya renovado, tras un oportuno lavado de cara que va más allá de lo estético, de nuevo nos hemos puesto a los mandos de este utilitario para ofreceros esta prueba del nuevo Mitsubishi Space Star y nuestras impresiones de esta renovación, como complemento de la prueba anterior del Space Star de 2015. ¿Y qué novedades ha traído consigo?

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El titular bien podría ser una broma, habida cuenta de la asombrosa petición de Hamilton, pero no lo es. Los halos de superestrella del piloto británico no son cosa nueva sino que parece que ya latían en su interior desde hace tiempo. Y es que hay que tener mucho descaro para pedirle a Ron Dennis, mandamás por aquel entonces de McLaren, una versión especial de su coche de calle más especial y que está lleno de interesantes curiosidades: el McLaren F1. La historia no tiene desperdicio.

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Porsche le ha sacado brillo al Porsche 911 con una nueva revisión de la familia GTS que llega, como no podía ser de otra forma, con más potencia entre otras tantos cambios que, en la mayoría de los casos, quedan ligados a un mejor rendimiento. Te hemos contado todos los detalles en el artículo “El nuevo Porsche 911 Carrera GTS también se pasa al turbo: 450 CV de potencia en 5 sabores diferentes”, ahora es el momento de disfrutar de una nueva galería de imágenes, de una nueva selección de fotos, del Porsche 911 GTS 2017.

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Hemos de reconocer que la presentación del renovado Ford Mustang nos ha sorprendido, y mucho. La semana pasada se celebraba uno de los eventos del año, uno de los salones del automóvil más importantes de la temporada, sobre todo en Estados Unidos, el Salón de Detroit. Los fabricantes - incluido Ford - acudían con sus mejores galas, con los productos que llegarán a los concesionarios en los próximos meses y con prototipos que nos anticipan la tecnología de los coches que veremos en la calle en los próximos años. A priori parecía el escenario perfecto para presentar una renovación para el Ford Mustang como la que conocimos esta misma semana (más información y fotografías del nuevo Ford Mustang 2018). ¿Pero por qué decidió Ford retrasar su presentación una semana y evitar que la prensa y los asistentes al Salón de Detroit conocieran en persona la renovación de uno de sus productos estrella?

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21 de enero de 2017

Que la movilidad del futuro sea sostenible dependerá de la combinación de varios factores sociales y tecnológicos como ciudades más compactas, menor dependencia del coche, vehículos menos contaminantes y un reciclaje más eficaz. Pero hoy las tecnologías más "limpias" requieren de materiales muy costosos de extraer que después raramente son reciclados, lo cual nos conduce a una pregunta incómoda. ¿Serán estas "green technologies" verdaderamente sostenibles a largo plazo? Un equipo de la Fundación CIRCE lleva años investigando el consumo y reciclaje de materiales críticos, con una conclusión contundente: debemos cambiar urgentemente nuestro uso de los de los recursos y nuestra forma de entender el reciclaje de las "tecnologías verdes". Diariomotor habló con ellos.

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Dodge sigue caldeando el ambiente para aclimatar la llegada de la bestia del infierno que se avecina. Una bestia, un Dodge Challenger más radical, que bautizado como Dodge Challenger SRT Demon promete ir un paso más allá de lo hasta ahora conocido con el Dodge Challenger SRT Hellcat... y claro, si tenemos en cuenta ya lo disparatado que resulta el Hellcat... mientras esperamos impacientes a su lanzamiento la firma norteamericana nos ha dejado un interesante adelanto: ¡el Demon será más ligero que el Hellcat!

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A finales de los años 80, en Nueva York, el dinero aún se movía tan fluidamente como la cocaína. Aunque una gran recesión asomaba las orejas, era una época de esplendor para un joven y ambicioso Donald Trump - hoy, lo queramos o no, presidente de los Estados Unidos. Como quizá sepáis, el señor del peinado simpático ha usado su nombre en diferentes negocios - casi todos fracasados - como marca comercial. La primera vez que el magnate puso su nombre a un producto fue en el lejano año 1988. Esta es la historia de la Trump Golden Series, o cómo Trump engañó a Cadillac para que le fabricase una limusina a su gusto.

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20 de enero de 2017

El Toyota C-HR ya ha llegado a los concesionarios y también al #GarajeDiariomotor. No es la primera vez que nos vemos las caras con el que, con diferencia, será el lanzamiento más importante de Toyota para este año. Ya tuvimos ocasión de conducirlo en un primer contacto (ver prueba del Toyota C-HR) y por fin hemos podido volver a ponernos al volante de este crossover compacto. Un automóvil que en los últimos días ha generado una expectación inusitada en Diariomotor y que, según nos cuentan, ya está superando las expectativas por la cantidad de reservas que está atendiendo Toyota, y la cantidad de clientes interesados que están acudiendo a los concesionarios para interesarse por el Toyota C-HR. ¿Tienes alguna duda al respecto del Toyota C-HR? No te cortes, pregunta a nuestro equipo de probadores.

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20 de enero de 2017